LA CATASTROPHE DU MÉTROPOLITAIN EN 1903

Les deux rames réunies quittent le Combat vers 19h32. Ce départ a lieu sans que les frotteurs de prise de courant de la M202, placée en tête de toutes les voitures, aient été relevés. Le feu se manifeste une nouvelle fois dès le démarrage. Alors que les deux ouvriers de station continuent à surveiller le foyer de l'incendie, et à l'asperger d'eau, le convoi poursuit sa marche.

A Belleville, le train 43 doit être aiguillé en voie de garage, mais VINOT décide de poursuivre jusqu'à La Nation.

Les stations de Belleville et des Couronnes sont franchies sans halte. Traversant cette dernière, le dégagement de fumée semble peu intense.

Philippe & Gilles HOUDRY