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Lors des journées du patrimoine de septembre la ligne Nord-Sud (aujourd'hui la ligne 12) fêtait ses cent ans. Mise en service dans les années 30, la Compagnie de chemin de fer souterrain Nord -Sud de Paris reliait Montparnasse à Montmartre. Porte de Versailles, les voyageurs étaient nombreux à visiter la rame "Sprague-Thomson" classée monument historique, dans laquelle était inscrit "défense de fumer et de cracher" ! On y trouvait des porte-bagages en fer forgé, des banquettes en bois en seconde, et rembourrées en première classe. Un ménagement intérieur en plaques en céramique, facile d'entretien.

La RATP doit son succès à Hector Guimard, célèbre architecte français et représentant majeur de l'Art nouveau en France (Lyon, 10 mars 1867 – New York, 20 mai 1942), et aux multiples générations d’architectes et d’ingénieurs qui se sont succédé au fil des années. Ses espaces, la construction du métro, des bâtiments industriels ou tertiaires, et même le mobilier portent la signatures de nombreux architectes, designers et artistes. Ils ont tous contribué à ce riche patrimoine que possède aujourd'hui la RATP.

En plus de cet évènement culturel, la Régie soufflera cette année les 100 bougies de la ligne « Nord-Sud ». Elle profitera de cette occasion pour faire découvrir ce siècle d’histoire, son fonctionnement actuel, ses projets et l’évolution de son réseau. La RATP présentera des matériels anciens, des voyages à bord de rames d’une autre époque et ouvrira des lieux insolites. Elle compte également dévoiler son futur notamment au travers d’une exposition sur les « stations de demain ».