HISTORIQUE

C'est très exactement le 19 Juillet 1900 à 13 heures, que la ligne n°1 ouvrit ses portes. L'inauguration fut des plus discrètes, seuls quelques drapeaux accrochés aux entrées des stations terminées (8 stations sur les 18 construites) indiquèrent au public que la ligne était ouverte. A la première heure il ne s'est présenté que très peu de voyageurs (à la station "Porte de Vincennes" il ne fut vendu qu'un seul billet entre 13h et 14h !). Le public n'étant pas au courant de l'ouverture. Peu à peu cependant une véritable affluence eu lieu, le bouche à oreilles avait- il joué son rôle? C'est ainsi qu'en fin d'après midi, tous les trains circulaient pratiquement bondés. Les ingénieurs pouvaient se trouver pleinement satisfaits, leurs efforts étaient récompensés par un magnifique succés. Ce nouveau mode de transport fut tout de suite adopté par des millions de Parisiens. Le réseau s'aggrandit très rapidement car le 2 octobre 1900 l'embranchement "Étoile - Trocadéro" (desservant l'Exposition Universelle) fut à son tour mis en service, suivi le 13 décembre 1900 par le second embranchement "Étoile - Dauphine".